Дизельные компрессоры Chicago Pneumatic отличаются экономичностью, надежностью и долговечностью. Они успешно применяются там, где нет возможности подключения к электрической сети. Широкая популярность обеспечивается за счет высокой мобильности и полной автономности оборудования. Надежная защита от внешней среды гарантирует длительный срок эксплуатации.
В ассортименте 1-Й ОПАЛУБОЧНОЙ КОМПАНИИ представлен широкий спектр компрессорных станций с различными рабочими характеристиками и опциями, позволяющий выбрать наиболее оптимальную модель в зависимости от Ваших технических задач. Все компрессоры могут быть выполнены как в передвижной, так и в стационарной модификации. Передвижные модели оснащены надежным и прочным шасси, обеспечивающим легкость и простоту в транспортировке в качестве прицепа.
Дизельный компрессор CPS 90
Дизельный компрессор CPS 90 (7 бар; 2,5 м3/мин) имеет прочную и надежную конструкцию, кожух оборудования устойчив к воздействиям внешней среды. Высокая эффективность при минимальным показателях расхода топлива обеспечивается за счет комплектации модели экономичным дизельным двигателем и наличия автоматической регулировки производительности.
Особенности:
- высококачественная немецкая конструкция всей компрессорной станции;
- использование надежных комплектующих от ведущих мировых производителей;
- низкий уровень шума;
- оцинкованные корпусные детали с защитным порошковым покрытием;
- мощный и эффективный компрессор, двигатель, наличие системы управления для минимизации затрат на топливо.
Дизельный компрессор CPS 110
Дизельный компрессор CPS 110 (7 бар; 3 м3/мин) оснащен одноступенчатым винтовым компрессорным элементом, который приводится в движение благодаря ременному приводу от дизельного двигателя марки Deutz. Данный двигатель хорошо известен своими отличными эксплуатационными характеристиками.
Особенности:
- прочный корпус, защищенный шумоизолирующим кожухом, устойчивым к коррозии и внешним воздействиям;
- кожух оцинкован и покрыт порошковой защитной краской;
- сжатый воздух подается через два выходных патрубка диаметром 3/4";
- емкость топливного бака составляет 40 литров.
Дизельный компрессор CPS 185
Дизельный компрессор CPS 185 (7 бар; 5,3 м3/мин) имеет отличные эксплуатационные характеристики, оптимальную мощность и производительность компрессора, которые позволяют применять его для выполнения различных задач: для подключения одновременно нескольких отбойных молотков, для выполнения пескоструйных работ и пр.
Особенности:
- мощный, надежный двигатель Deutz (Германия), высокоэффективный винтовой блок Atlas Copco Airtea (Швеция);
- достаточно низкий расход топлива при высоких показателях производительности;
- наличие системы регулировки производительности, которая при снижении потребления сжатого воздуха автоматически сокращает обороты двигателя;
- сжатый воздух подается через три выходных патрубка (диаметром 3/4");
- компрессорная станция поставляется в полностью готовом, рабочем состоянии, заправленная маслами.
Дизельный компрессор CPS 350-10
Дизельный компрессор CPS 350-10 (10 бар; 10 м3/мин) характеризуется отличными показателями экономичности и производительности. Эффективно используется в качестве компрессора для пескоструйного аппарата для выполнения больших объемов работ.
Особенности:
- дизельный двигатель с турбонаддувом марки Cummins;
- защитный оцинкованный кожух со специальным порошковым покрытием, устойчивым к внешним воздействиям;
- достаточно низкий уровень шума (<98 дБ) как для компрессора такой большой мощности;
- компрессор имеет три выходных патрубка диаметром 3/4" и один – 1 1/2";
- вместительный топливный бак на 185 литров.
Дизельный компрессор CPS 350-12
Дизельный компрессор CPS 350-12 (12 бар; 10,4 м3/мин) – мощное, надежное оборудование с длительным сроком службы, при этом достаточно экономичное среди аналогичных моделей данного класса.
Особенности:
- надежная, защищенная от внешней среды, конструкция, шумоизолирующий кожух;
- наличие системы автоматического регулирования производительности;
- свободный доступ к агрегатам и узлам станции обеспечивается за счет наличия двух открываемых крышек кожуха;
- подача сжатого воздуха осуществляется через три 3/4" патрубка и один – 1 1/2".
